什么阶层的人买凯美瑞 盘点凯美瑞客户人群

那时候第一辆车选择A级紧凑型车型，在单身的时候并没有感觉到，成家立业后觉得太挤了，特别是后排坐着三个成年人都伸不开腿，想自驾游也总借用朋友的车子。最后下定决心要更换B级车，就在此时对汽车有了一个真实的认识，使用后觉得畅快很多，这就是为什么我会继续关注B级车。

工薪阶层是要面子，还是要里子？

身为工薪阶层的车就是第二家了，特别是男士们，他们每天都会默默坐在楼下的停车位里有一阵子，觉得那段时间就是他们的了。年轻人购车看中的是颜值，是动力，更是看中他们的腰包，有时为要面子而借款购买所谓豪华品牌入门级BBA，开得开，用得上，还得起压力很大。

堂姐98年生的，刚进校门只有一年的时间，前不久直播赚了很多钱，嚷嚷着要陪着卖汽车，一起来逛过很多4S店。作为一名汽修配件车主，笔者向其推荐新款凯美瑞的理由非常简单，就是看中保有量以及销量。

一款车型的成功取决于其品牌迭代的实现情况，一款车型已经升级至第八代车型，保有量达200余万辆，口碑市场的良好程度可见一斑；二看销售，公众的目光雪亮，商品好了，就会有人心甘情愿掏钱。

查阅2021年汽车销量榜单，今年1-10月，仅凯美瑞、雅阁等B级车在前三季度榜上有名。凯美瑞164755台位居第九，雅阁150425台排名第十一。迈腾不知是否受到芯片的影响导致了成绩的下降。

看过几家店铺后，表弟和我将眼光锁定在凯美瑞上，理由有两个，一是表哥刚开始创业的第一辆车不适合花很多钱，第二年轻人爱运动，时尚，经济平衡，不选择BBA入门级的车型，等到将来财务自由后就直接去高端SUV。

面对现实，既要面子也要里子，NEDC综合油耗5.5-6L/100km，非凯美瑞莫属，毕竟年轻人不仅仅是在城市上下班，既要有燃油经济性又要有澎湃动力的混动远比纯电动来得畅快。

八代更新、低调华贵

TNGA旗舰凯美瑞自采用新动力总成以来燃油经济性提高25%，在设计上更偏向年轻人。为了迎合80、90后的需求，新一代凯美瑞更加精致，运动版十分张扬，新加入的钛灰银车身十分给力，电镀装饰条搭配起来非常有流畅感。立体的鹰眼大灯搭配18吋铝合金轮毂，更显高级感。

表哥试驾后的第一个感受是：顺滑、无顿挫感。当然，这要归功于车主的话：丰田有两大王牌，混动加自然吸气发动机。

而且在外观上，根据不同的用户群推出“一车双型”，各具特色，运动版凸显个性、豪华版更显大气，给人一种丰田家养雷克萨斯之感。

在内饰上布置沿用了老款，重新安排流线感很强，色彩搭配也很青春前卫。

空间是B级车的优势，全新凯美瑞长4885*宽1840，轴距2825，这样的尺寸无论是开还是坐都十分舒适。

安全上的显著改善是我向表哥推荐的主要理由。主被动安全互为补充凯美瑞标准配置10气囊、更新一代TSS智行安全系统、拥有行人与单车识别、可达到预碰撞安全、动态雷达巡航，车道辅助，自动灯光调节，改善安全驾驶性能。

智能部分，车内为10.1英寸悬浮式大屏，12.3英寸液晶仪表盘。标准配置车联网系统配套app，可实现远程控制及查询、跟踪车辆的位置等功能。智能车机可以实现车载微信，高德地图，百度CarLife等等智能应用，使用方便。如今对表哥这种在互联网上创业的朋友来说非常合适了，使用车机回消息也就安全很多了。销售顾问表示3年的免费上网流量也是非常省心的。

个人感觉动力方式成为了新凯美瑞最吸引人的地方，它提供了3种动力系统：2.0L加CVT,2.5加8AT和2.5L双擎混动加E-CVT。特别是混动方面，上市14年来一直引领世界潮流。搞混动的厂家有好几家，但没有一家丰田搞的很成熟，不是系统不够稳，就是油耗不够好。

凯美瑞历经8代更新，以品牌技术累计为基础，搭配双擎系统先进性，成熟性均已取得均衡，其最大优势在于动力澎湃与省钱。比如2.5L混合动力，阿特金森循环2.5L发动机燃油效率已可达到41%，添加92号汽油即可。百公里实际油耗为4.1L，换算成2毛以上的价格，相比A级车要低很多。

售价方面，共10款车型，指导售价17.98-26.98万元，受益于供应链优化，价格并未随芯片一同上涨，表哥选用凯美瑞，2.5L双擎混合动力，全新凯美瑞电池除了“8年或20万公里保修”之外，还能享受到“无年限限制，无里程限制”电池延保功能，彻底打消表哥的顾虑。

不仅如此，表弟和我还向做二手车的人请教过，他们都说三年保值率很高，同级别车都是名列前茅。

整体来看，动力涌动、造型时尚、智能十足，已是双擎加自然吸气带来的流畅感受，令年轻人既是脸面也是里脸，作为合资品牌，全新凯美瑞实现销量，保有量双高是理所当然的。